Adaptation de la carosserie : décaissement
Le décaissement (ou abaissement du plancher) consiste à découper et à abaisser la partie arrière du plancher d'une voiture.
Cette transformation permet de créer une hauteur intérieure suffisante pour qu'une personne puisse entrer et voyager directement installée dans son fauteuil roulant, sans avoir à effectuer de transfert pénible vers un siège d'origine. Une rampe d'accès rétractable complète généralement l'installation à l'arrière.
Avantages
- L'utilisateur entre et sort en quelques instants en restant confortablement installée dans son propre fauteuil
- Le fauteuil est solidement ancré au châssis par 4 points de fixation (enrouleurs électriques ou manuels) et le passager bénéficie d'une véritable ceinture de sécurité 3 points (abdominale et épaulière) homologuée, comme n'importe quel passager
- Contrairement aux anciens aménagements où le fauteuil était relégué tout au fond du coffre de manière isolée, le décaissement moderne permet souvent d'avancer le fauteuil au rang 2, juste à côté des autres passagers
- Abaisser le plancher offre une garde au toit généreuse (souvent plus de 1,40 m). C'est indispensable pour les adultes de grande taille ou les personnes ayant un fauteuil roulant électrique imposant
Inconvénients
- La transformation est lourde (découpe du réservoir de carburant d'origine, modification du pot d'échappement, renforts de structure)
- En creusant le sol à l'arrière, on doit définitivement retirer la banquette d'origine de la voiture. Selon les modèles, on passe d'un véhicule 5 places à un véhicule "3 ou 4 places + 1 fauteuil roulant"
- Comme le plancher est plus bas, la voiture est plus proche du sol à l'arrière. Il faut être très prudent au moment de franchir les ralentisseurs (casse-vitesses), les bordures ou les rampes de parking abruptes pour ne pas frotter le dessous de la voiture
- Lorsque vous voyagez avec la personne en fauteuil roulant, l'espace "coffre" est entièrement occupé par elle. Il reste peu de place pour les bagages, ce qui oblige souvent à installer un coffre de toit pour les départs en vacances
- Le décaissement ne peut pas se faire sur n'importe quelle voiture. Il est réservé à une poignée de modèles spécifiques de type "ludospaces" ou monospaces (comme les Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Volkswagen Caddy, Renault Kangoo ou Ford Tourneo)
Prix
Il faut distinguer deux cas de figure : soit vous possédez déjà la voiture et vous ne payez que la transformation, soit vous achetez le véhicule déjà transformé (neuf ou d'occasion).
Le prix varie fortement selon la motorisation (l'électrique ou l'hybride fait grimper la facture) et les options de confort choisies.
Nous vous conseillons de faire appel à un service spécialisé en adaptation de véhicule.
Aides financières
Certaines aides techniques peuvent faire l’objet d’une intervention financière.
Vous souhaitez savoir si ce matériel spécifique peut être pris en charge par un organisme régional et quelles seraient les conditions et modalités d’intervention pour cette aide ?
Si vous habitez en Région wallonne, n’hésitez pas à consulter le site de l’AVIQ via ce lien afin de prendre contact avec un collaborateur de votre bureau régional.
Si vous habitez à Bruxelles, vous pouvez prendre contact avec votre mutuelle ou à la CAAMI via ce lien ou via Iriscare.
