Adaptation de la carosserie : décaissement
Le décaissement (ou abaissement du plancher) consiste à découper et à abaisser la partie arrière du plancher d'une voiture.
Cette transformation permet de créer une hauteur intérieure suffisante pour qu'une personne puisse entrer et voyager directement installée dans son fauteuil roulant, sans avoir à effectuer de transfert pénible vers un siège d'origine. Une rampe d'accès rétractable complète généralement l'installation à l'arrière.
Avantages
- L'utilisateur entre et sort en quelques instants en restant confortablement installée dans son propre fauteuil
- Le fauteuil est solidement ancré au châssis par 4 points de fixation (enrouleurs électriques ou manuels) et le passager bénéficie d'une véritable ceinture de sécurité 3 points (abdominale et épaulière) homologuée, comme n'importe quel passager
- Contrairement aux anciens aménagements où le fauteuil était relégué tout au fond du coffre de manière isolée, le décaissement moderne permet souvent d'avancer le fauteuil au rang 2, juste à côté des autres passagers
- Abaisser le plancher offre une garde au toit généreuse (souvent plus de 1,40 m). C'est indispensable pour les adultes de grande taille ou les personnes ayant un fauteuil roulant électrique imposant
Inconvénients
- La transformation est lourde (découpe du réservoir de carburant d'origine, modification du pot d'échappement, renforts de structure). Le prix de l'aménagement seul varie généralement entre 8 000 € et 15 000 €, en plus du prix d'achat de la voiture
- En creusant le sol à l'arrière, on doit définitivement retirer la banquette d'origine de la voiture. Selon les modèles, on passe d'un véhicule 5 places à un véhicule "3 ou 4 places + 1 fauteuil roulant"
- Comme le plancher est plus bas, la voiture est plus proche du sol à l'arrière. Il faut être très prudent au moment de franchir les ralentisseurs (casse-vitesses), les bordures ou les rampes de parking abruptes pour ne pas frotter le dessous de la voiture
- Lorsque vous voyagez avec la personne en fauteuil roulant, l'espace "coffre" est entièrement occupé par elle. Il reste peu de place pour les bagages, ce qui oblige souvent à installer un coffre de toit pour les départs en vacances
- Le décaissement ne peut pas se faire sur n'importe quelle voiture. Il est réservé à une poignée de modèles spécifiques de type "ludospaces" ou monospaces (comme les Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Volkswagen Caddy, Renault Kangoo ou Ford Tourneo)
© www.sbgcarcenter.com
